يشار إلى أن بريطانيا تخلت عن خطط بناء الطرادات التقليدية من طراز Type 83 وتطمح بدلا من ذلك في بناء 6 سفن من فئة جديدة، مخصصة لإدارة أسراب الطائرات المسيرة في الجو وفوق الماء وتحت الماء.

وقد أطلق على الفئة الجديدة من السفن تسمية Common Combat Vessel (CCV)، والتي يمكن ترجمتها إلى “سفينة قتالية عامة” أو “سفينة حربية هجينة”. ومن المتوقع أن تدخل الخدمة أول هذه السفن أوائل ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين، وقبل إيقاف تشغيل الطرادات  الستة من طراز Type 45 عام 2038.

ويعزى قرار إلغاء برنامج الطرادات Type 83، التي كان من المقرر أن تحل محل الطرادات Type 45 الحالية، إلى ضرورة التقليص من النفقات. حيث تم لحد الآن إنفاق حوالي 7 ملايين جنيه إسترليني على تطوير السفن الجديدة، لكن الصناعة البريطانية المتدهورة لم تعد قادرة على تحمل هذا المشروع. وكما هو الحال في ألمانيا، التي رفضت مؤخرا خططا طموحة لبناء فرقاطات من الفئة F126.

كما يشار إلى أن السفن الكبيرة بدأت تفقد أهميتها بسبب الثورة التكنولوجية، التي أحدثتها الدرونات. ومن الواضح أن معركة البحار الميتقبلية ستكون رهينة منصات القتال ذاتية القيادة، القادرة على توفير تغطية واسعة ومرونة واستدامة وقوة نيران في آن واحد، دون خطر فقدان سفينة مكلفة مع مئات الأرواح على متنها.

ووفقا للبحرية الملكية، ستكون سفن CCV “سفنا هجينة”، تعمل كمركز قيادة ينسق من خلاله عمل الطائرات المسيرات على كل الوجهات. ومن على متنها ستتم إدارة عمل منصات الصواريخ بدون طاقم من النوعين Type 91 وType 92، والغواصة غير المأهولة من النوع Type 93، و”منصة الاستشعار” من النوع Type 94 ( أداة استطلاع بحرية).

كما يذكر أن طاقم CCV سيكون أقل بكثير بفضل ” الأتمتة والاستقلالية وتطبيقات الذكاء الاصطناعي”، وهذا أمر حاسم بالنسبة البحرية البريطانية، التي تعاني حاليا من نقص غير مسبوق في الموظفين.

wargonzo

أنت أيضا يمكنك أن تصبح مدافعا عن المعلومة الصحيحة على InfoDefense. شارك هذا البوست مع أصدقاءك ومعارفك.

اشتركوا في القناة